Innenstadt Bleckede I Bleckede
Projektart: Innenstadtentwicklung, Regenwassermanagement, Verkehrskonzept
Jahr: 2023/2024
Rang: 1. Preis
Größe: 0,2 ha
Verfahren: Freiraumplanerischer Realisierungswettbewerb
Partner*innen: Büro StetePlanung
Visualisierungen: David Willner
Ausloberin: Stadt Bleckede
Aufgabe: Gestaltungskonzept der Innenstadt Bleckede, mit Aufwertung der Straßen- und Platzräume für Fußgänger*innen unter Einbezug vielfältiger Nutzer*innenansprüche mit dem Schwerpunkt Verkehrsberuhigung und Klimaanpassung.
Konzept: Die Breite Straße stellt die zentrale Achse der Innenstadt dar und ist ein wesentliches Bindeglied zwischen dem südlichen Stadteingang und dem Schloss. Der südliche und der nördliche Auftakt zur historischen Innenstadt befinden sich in der Friedrich-Kücken-Straße und der Breiten Straße. Hier beginnt der zentrale Bereich der Innenstadt mit neuem Charakter.
Vom vormals stark verkehrsgeprägten Raum ist in Zukunft nicht mehr viel zu spüren. Der heutige straßenartige Charakter mit trennender Wirkung wird in der Innenstadt zugunsten einer fußgängerfreundlichen, verbindenden Atmosphäre zurückgebaut. Autos sind hier zu Gast. Einheitliche Pflasterbeläge erstrecken sich zwischen den Häuserfronten, eine im Material abgesetzte Rinne zoniert den Fußgängerbereich von der Fahrbahn. Die Breite Straße lädt endlich wieder zum Bummeln und Einkaufen ein, die Vorzonen der Cafés und Restaurants bieten Raum zum Sitzen und Plaudern. Um diese Vision in die Tat umzusetzen ist eine gleichberechtigte Partizipation aller Verkehrsteilnehmer*innen notwendig.
Herzstück des Entwurfs ist der zentrale Marktplatz, der sich zwischen den historischen Gebäudefronten über den Verkehrsraum hinweg aufspannt und auch die Kirche mit anbindet. Der Marktplatz wird als zentraler Platzraum erlebbar gemacht und optisch und funktional durch Schaffung eines einheitlichen Platzteppichs vergrößert. Das verbindende Klinkerpflaster zieht sich ab Breiter Straße Nr. 36 bis Friedrich-Kücken-Straße Nr. 5 und vor dem Kirchenvorfeld über die gesamte Fahrbahn.
In den Straßen- und Platzräumen bieten eine Vielzahl von altersgerechten Holzbänken mir Rückenlehnen und Armstützen nicht kommerzielle Treffpunkte und Aufenthaltsorte.
